4月，宏观经济稳步向好，基建项目陆续开工，沿海散货运输市场延续火热行情，煤炭、砂石等散货运输需求均有较好表现，运力供给偏紧，沿海散货运价继续攀升。4月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于点，较上期末上涨6.5%;月平均值为点，环比上涨9.2%。

1 煤炭运输市场

沿海煤炭运输市场延续较好表现。上半月，经济向好趋势明显，国内工厂生产热情普遍较高，各地基建项目加速建设，工业用电需求旺盛，电厂日耗煤量明显高于往年同期，煤炭需求淡季逆势增长。反观煤炭供给端，煤矿事故频发，内蒙、陕西、山西等主产区煤矿均面临安全检查，产量释放有限。下游部分地区库存吃紧，加上政策要求电厂淡季期间落实最低库存制度，采购需求支撑下煤炭运输需求持续火热。此外，非煤货种运输需求保持强势，大量兼营船舶仍在外贸航线上运营，市场可用运力偏紧，沿海煤炭运价持续上涨，部分航线运价创近3年来新高。下半月，市场略有降温，民用电需求随着气温回暖呈现季节性下降走势，主力电厂日耗小幅振荡走低。此外，集中采购过后，高煤价伴随的政策调控风险越来越大，使得市场观望情绪渐起，坑口价整体高位维稳，部分煤矿价格小幅回调。贸易商操作难度加大，发运意愿不强，以长协发运为主，市场现货资源偏少，供需出现僵持，船货博弈加剧，运价于高位开启振荡走势。

4月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收于点，较上期末上涨6.4%;月平均值为点，环比上涨11.3%。……