马德龙，孙庆刚，赵红霞，崔亭亭，李云峰

（山东阳谷华泰化工股份有限公司，山东 阳谷 252300）

轮胎是由许多橡胶部件组成的组合体，每一个部件都具有其独特的功能，所有功能又协同一致达到理想的轮胎整体功能。胎侧主要用于保护胎体免受物理和化学侵蚀，其外观质量直接影响到轮胎的视觉形象及人们对轮胎的整体评价。由于轮胎在使用过程中长期受光、热、氧气和臭氧的侵蚀，使原本乌黑发亮的轮胎失去原有光泽，变暗、变色或出现喷霜泛白现象，甚至胎侧局部产生龟裂现象，这些现象将直接影响整个轮胎的使用和外观质量[1-3]。

为保证轮胎具有长效的使用性能，技术人员在设计橡胶配方时通常加入各种填料和化学助剂，这些材料自身和相互的化学反应会带来轮胎表面色泽的变化[4-5]。因此，提高轮胎的外观质量，改善轮胎的变色、泛白现象，保持轮胎黑亮的美观形象，成为轮胎技术人员近年来关注的研发内容。

研究表明，轮胎表面变色主要由两个方面的原因引起：一是部分防护蜡小分子材料迁移到橡胶表面，带来喷霜泛白现象，二是防老剂在臭氧老化防护过程中，迁移到橡胶表面并发生化学反应，导致轮胎表面变色[6-7]。

本工作主要研究防护蜡对胎侧胶的防护性能与表面喷霜现象，同时分析防老剂4020用量对胶料防护性能与外观的影响。

1 实验

1.1 主要原材料

天然橡胶（NR），SCR5，云南农垦集团有限责任公司产品；顺丁橡胶（BR），中国石化北京燕山石油化工股份有限公司产品；……