贺晨， 谢明江

（东方电气集团东方汽轮机有限公司， 四川德阳， 618000）

0 引言

SSS 离合器是一种自动啮合脱开的旋转机械设备， 当输入端转速趋向于超过输出端时， 离合器自动啮合并传递功率； 当输入端转速低于输出端时， 离合器自动脱开。 在热电联产的机组中广泛应用， 主要是为了提高机组在冬季的供热能力。当离合器脱开时， 输入轴不再传递扭矩， 最大限度将汽轮机动能转换为热能。 然而近几年国内某些电厂， 在离合器切换时出现传动齿磨损现象，导致电厂不能切换离合器， 大大降低了电厂的供热量， 所以对离合器的研究是非常有意义的。

1 离合器的锁定与解锁

在对离合器静态调试及故障说明前， 先对锁定与解锁这项功能做一简单说明。

1.1 离合器的锁定控制

锁定 （见图1） 控制的目的是允许离合器将转矩从输出传递到输入。 正常情况下不需要锁定装置， 当输出端扭矩大于输入端时， 则离合器会处于脱开位置。 但当离合器啮合时， 并依靠轴承箱上的伺服控制装置将离合器锁定， 在此状态下允许离合器将转矩从输出传递到输入位置。

图1 离合器锁定示意图

1.2 离合器的解锁控制

当离合器准备脱开时， 需要利用伺服控制装置简单的对锁齿进行分离， 见图2。 然后离合器才具备脱开条件， 此后离合器按照正常脱开动作，依靠转速差实现自动分离。

图2 离合器解锁示意图

2 SSS 离合器静态调试

2.1 目的和意义

离合器的静态调试是在机组停机时对离合器单体进行的调试， 是为了验证离合器可以正常的脱开和啮合， 并验证啮合与脱开的反馈开关是否正常。……