王建，李晓萍

（江苏科技大学经济管理学院，江苏 镇江 212100）

0 引言

2018年10月，教育部决定实施“六卓越一拔尖”计划2.0，全面推进新工科、新医科、新农科、新文科建设，提高高校服务经济社会发展的能力，自此中国新文科建设开始浮出水面。新文科建设具有时代性、中国性、世界性和技术性，其核心精神要义在于塑造时代精神，凸显中国价值，迎接世界挑战和回应科技文明，从而实现为国育才，为党育人[1]。事实上，随着新科技和产业革命浪潮加速兴起，当前社会问题日益综合化复杂化，在应对新变化、解决复杂问题亟需学科专业的知识整合，推动融合发展是新文科建设的必然选择。因此，新文科之新，首要在于新科技革命的倒逼机制，催生了传统文科建设必须与新科技融合发展[2]。2020年11月，由教育部新文科建设工作组召开新文科建设工作会议，发布“新文科建设宣言”，明确指出：新时代新使命要求文科教育必须加快创新发展，融合发展。物流管理专业作为典型的文工融合专业，其人才培养具有典型的跨学科、跨专业、跨学科实践能力、产教融合和国际化的特征，因此在专业建设过程中必须坚持新文科建设原则，高度关注国内外物流业的变革趋势，研究和借鉴已有国内外高校改革实践，鼓励各高校的特色实践创新。

物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。中共中央《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中4次提及物流，8次提到供应链，进一步凸显了物流业在国民经济发展中的重要地位。……