中老铁路培训教材开发初探
——以《高铁客运汉语》为例
2021-07-16昆明铁道职业技术学院李博艺刘慧贞
亚太教育 2021年9期
昆明铁道职业技术学院 李博艺 刘慧贞
当前,中老铁路正在如火如荼地建设中,全长1000多公里,为电气化客货混运铁路。中国段正线全长508.53公里,老挝境内全长414公里,设计速度为每小时160公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路,预计2021年底建成通车。这条北起云南省玉溪市,向南经普洱市、西双版纳傣族自治州、中老边境口岸磨憨,至老挝首都万象的中老铁路,是我国推进“一带一路”建设,与周边国家互联互通的重要交通基础设施,是云南铁路建设面向南亚、东南亚辐射中心的重大项目,是中老友谊的标志性工程。同时,它也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。中老铁路的开通运营将促使中老两国国际交往更加频繁,因而对铁路客运服务质量提出了更高的要求,老挝籍铁路工作人员掌握汉语的要求日渐迫切。基于此,着眼于培养老挝籍学生在未来职业中运用汉语交流的基本能力以及在运用语言的同时,培养他们沟通协调、人际交往等岗位职业能力,为学生将来从事铁路行业客运岗位工作奠定语言技能显得尤为重要。
一、教材开发的理念与思路
(一)以岗位职业能力需求为核心
以技术应用型人才为培养目标,从分析铁路行业需求和职业岗位群入手,分解哪些是从事岗位群工作所需的综合能力与相关的专项能力,然后对教学进行全面系统的规划。教材内容针对岗位群应体现职业性、实践性和适用性的特点,让学生在获得专业语言技能的同时,掌握其他通用职场能力,如团结协作、爱岗敬业等。……
登录APP查看全文
