张洪杰

近日，理想、蔚来、小鹏、特斯拉等新车销量数据较为亮眼的新势力车企均公布了2021年一季度财务数据。数据显示，蔚来汽车营收79.82亿元，同比增长481.78%;理想汽车营收35.75亿元，同比增长310.00%;小鹏汽车营收29.51亿元，同比增长616.26%;特斯拉营收663.91亿元（103.89亿美元），同比增长73.58%。

受此影响，截至美东时间5月26日收盘，蔚来汽车股价上涨4.69%，理想汽车股价上涨14.16%，小鹏汽车股价上涨7.45%，特斯拉股价上涨2.39%。

尽管上述四家新能源车企中仅有特斯拉实现了盈利，其他三家仍处于需要外界“输血”的亏损状态，但已经出现营收增长、亏损缩窄、毛利转好的态势，让盈利多年且在市场份额上占据绝对优势的传统燃油车企业感到压力。

2020年净利润下降33.5%、全球批发量下降15%的现代汽车集团近日表示，到2040年实现完全电气化。2025年开始，每年销售电动汽车约100万辆，占据全球电动汽车市场份额的10%。

已经在中国市场连续亏损数年的福特汽车也在5月26日发布消息称，到2025年，公司在电动车开发（包括电池开发）领域的投入将超过300亿美元资金。2030年，全球销售车辆中40%为电动车型。

作为福特直接竞争对手的通用汽车也发布系列转型计划：到2025年在中国和美国的电动汽车销量将超过100万辆;到2030年，在欧洲市场将仅提供电动汽车;到2035年，将停止在美国销售传统能源乘用车。为保障上述规划的顺利实施，上汽通用汽车还在近日与武汉市人民政府签署全新Ultium智能纯电平台项目的战略合作协议，到2025年，上汽通用汽车将基于全新Ultium智能纯电平台推出10款以上国产新能源车型。……