王金羽,王正义,李鹏波,蔡啟辉,章凌宇,王文龙,丁康

(常州工学院 土木建筑工程学院,江苏 常州 213032)

覆岩断裂、掘进爆破所引发的采掘扰动是煤矿地下开采过程中的常见现象,常引起采场和巷道围岩失稳,严重时可诱发冲击地压等动力灾害[1-3].

近年来,许多学者已经对动载诱发冲击地压做了较为深入研究.宫凤强等[4]通过真三轴加载试验研究了深部圆形隧洞板裂屈曲岩爆的发生过程,发现岩爆过程可划分为平静期、细颗粒弹射和剥落期、板裂屈曲破坏和强烈破坏4个时期.马念杰等[5]研究了均质圆形巷道围岩塑性破坏区的产生,指出围岩蝶形塑性区瞬间出现急剧、跳跃式扩展从而释放大量弹性能是巷道发生冲击的原因；姜福兴等[6]以临空巷的应力场分布为切入点,建立了相应的工程力学模型,分析得到了临空巷冲击地压发生的应力条件、应力梯度条件及煤体的冲击倾向性条件,并推导了冲击危险的工程判据；谢龙等[7]研究了不同侧压系数对动载诱发巷道底板冲击地压的影响；何江[8]通过对煤矿不同能级矿震的最大峰值速度和动载应变率进行计算统计,模拟采动动载诱发煤岩冲击破坏的内在机制.

然而,巷道锚杆支护结构中锚杆才是维护结构稳定和承受动力荷载的核心构件,其动态响应规律和失效特性是巷道冲击地压研究需要解决的关键科学问题,但目前的相关研究还较少,认识还不够深入.基于此,文章以陕……