赵学峰，梁 杰

（山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司），山西 太原 030032）

0 引言

在铆接钢桁梁桥检测时发现，经过多年的使用，大多数铆接钢桁梁桥都出现原铆接钢桁梁桥支座位移、纵向及横向刚度存在耐久性不足的问题。铆接钢桁梁桥一般采用强固铆接的方式，这种铆接要求能承受足够的压力和抗剪力，但对铆接处的密封性能要求较差。考虑到新建铆接钢桁梁桥造价成本高、工期时间长，因此在对铆接钢桁梁桥进行安全等级检测后，破损程度小的铆接钢桁梁桥可以采用经济、有效的方式进行加固改造。加固改造的主要手段包括铣刨桥面铺装、吊拆梁板、墩柱破除，对原桩基进行检测处理合格后，再依次进行墩柱、台帽、梁板等的检测。而卸载程度是对铆接钢桁梁桥加固效果影响最直接的因素，针对卸载程度对铆接钢桁梁桥加固效果的影响进行研究，不仅能加快铆接钢桁梁桥加固改造建设进度，还能保持原有铆接钢桁梁桥不受影响，以及减少桩基施工对环境造成的污染。

1 卸载程度对铆接钢桁梁桥加固效果的影响研究

卸载程度是对铆接钢桁梁桥加固效果产生影响的关键因素，因此针对卸载程度对铆接钢桁梁桥加固效果影响的研究是必不可少的。本文通过以下4个方面展开卸载程度对铆接钢桁梁桥加固效果的影响研究，即卸载程度对铆接钢桁梁桥结构的影响、卸载程度对铆接钢桁梁桥支座布置的影响、卸载程度对铆接钢桁梁桥纵向刚度的影响及卸载程度对铆接钢桁梁桥横向刚度的影响[1]。……