肖 容

［上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市200092］

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宁波市三官堂大桥位于宁波市东部，采用2榀钢桁梁桥，主桥跨径布置为160 m+465 m+160 m=785 m，现已成为世界上跨径最大的连续钢桁梁桥。其比选方案为3榀钢桁梁，2种方案的立面布置基本一致，仅桁架榀数及桥宽不同。根据三官堂大桥初步设计报告，2榀钢桁梁方案总体用钢量稍低，杆件少，现场拼接及后期养护工作量较少，视野通透，行车舒适度高，故选用2榀钢桁梁桥。但在方案比选阶段，要求系统分析2榀和3榀连续桁梁的空间受力特性，故在此工程背景下，需研究横向构件布置与截面设计对3主桁受力均衡性的影响,从而做出比选。

3主桁采用变高桁，桁式采用“N”形桁，跨中桁架高度14.5 m，边墩顶桁高15.0 m，中墩墩顶附近桁高42.0 m；桁架基本间距15.0 m，在中墩顶附近为18.75 m。主桥总体布置见图1。

图1 主桥总体布置图（单位：m）

在对称荷载与偏载作用下，3主桁中横向构件布置对各主桁内力的分配都会存在差异性影响。从结构布置上采取措施来减少主桁间内力分配的差异，将使结构受力状态得以改善，结构设计与安装控制得以优化[1-2]。2主桁的内力横向分配有可靠的计算公式，而3主桁的内力横向分配要比2主桁复杂得多，现国内研究只有一种近似计算[3]。因此，本文以3主桁连续钢桁梁桥为例，采用Midas/Civil对3主桁钢桁架梁建立模型，分析比较在对称荷载与偏载作用下横向构件布置对主桁受力均匀性的影响，研究3主桁连续钢桁梁桥的受力特性。……