曹苏陇，程生平

（中国市政工程西北设计研究院有限公司，甘肃 兰州730000）

0 引言

交通是城市经济社会的动脉，道路网络系统之于城市犹如血管系统之于人体，在城市经济社会发展中发挥着重要作用[1]。城市交通运行效率影响着城市经济的可持续发展和人民生活质量的提高。

近年来，各级政府出台的相关政策表明，解决交通问题是城市供给侧发展的需求，也是解决我国社会主要矛盾的基本要求[2]。在种种环境下，各大、中型城市纷纷采取了一系列措施加强城市交通的畅通性，并取得了较好的效益[3]。

兰州市是典型的带状城市，具有明显的组团出行交通特征。本文以兰州市白道坪片区为例，通过对兰州市交通系统的综合分析，提出了兰州市中心城区与周边各个组团的交通发展目标、路网评价指标、发展策略和保障措施，具有一定的可推广性，可为其他组团型城市的交通改善提供一定参考。

1 白道坪片区与中心城区交通联系问题分析

白道坪片区与中心城区的交通联系主要存在以下几个方面的问题。

（1）内部道路较少，外部通道单一。

目前，白道坪片区内建设完成的道路仅占规划道路总长的29%，路网密度远未达到规划指标。承担片区对外出行的主要通道为东西向的北环路及南北向的雁白黄河大桥。北环路作为城市北侧交通性主干路，本身就承担了兰州市东西组团的长距离跨区交通，是雁滩片区至安宁片区主要的快速通道之一；……