作者简介：覃建科（1979—），男，本科，工程师，主要从事道路工程施工方面的工作。

摘要：在高速公路通道桥的扩建过程中，需要对特定路段进行关键的工程处理。高速公路通道桥的特殊部分需要对路基进行加强处理，提高整体的稳定性。轻质气泡混凝土对通道桥扩建中的路基填筑具有很明显的作用，能够显著提高路基的强度，并且施工简单，价格低廉。本文对轻质气泡混凝土的特点、施工过程进行探讨，为高速公路工作提供参考。

关键词：单跨通道桥  轻质气泡混凝土  软基换填  水灰比  质量控制

我国高速公路的车流量的不断增大，部分已经建设完成的高速公路适应不了现有的交通量，因此高速公路通道桥必须进行扩建改造。在高速公路通道桥改扩建过程中，新老路基沉降易发生变形，降低了改扩建施工质量，并且部分通道桥桥台填土需要进行改造，因此需要对改扩建施工技术和填筑材料进行合理优化。目前常将轻质气泡混凝土作为改扩建路基填筑材料，因其成本低、施工简单、强度高等优点而应用广泛。本文着重介绍了轻质泡沫混凝土配合比的特点、类型和设计，重点介绍了泡沫混合轻质土的施工工艺，并在具体工程中进行应用。

1工程概况

沈阳—海口高速公路开平—阳江段，原本建成的四车道高速公路满足不了现有需求，所以需要通过改造扩建到八车道高速公路。床宽从28m扩大到42m，设计速度为120km/h。旧路两侧的改建和扩建方案主要是为了保持旧路的水平和垂直路段不变，而旧桥则得到修复和加固。……