陈 黎， 陈超然， 周志军， 雷江涛

(1.云南省交通发展投资有限责任公司， 昆明 650100； 2.甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司， 兰州 730030； 3.长安大学公路学院， 西安 710064； 4.西安长大公路工程检测中心有限公司， 西安 710064)

旋扩灌注桩(rotary squeeze cast-in-place pile，RSCP)是在钻孔灌注桩施工工艺的基础上发展出来的一种新型变截面桩。其桩型的产生主要依靠专用的旋扩设备在成孔过程中对桩身适当位置进行旋扩，之后浇筑混凝土成型。尽管智能液压旋扩装置在桩基施工过程的应用发展迅速，但是针对液压旋扩桩的承载特性研究尚鲜见报道。在中国西北地区黄土广袤，随着国家发展战略向中西部转移，在这些地区的基础设施建设越来越广泛且深入。随着高等级公路和铁路在黄土地区的建设，大幅提高桩基承载力与严格控制桩基沉降的需求与日剧增。为实现这一目的，旋扩灌注桩在黄土地区的承载特性成为亟待研究的重点。现有的研究主要针对支盘形式的挤扩灌注桩进行，桩周土主要是粉质黏土与砂土，虽然得到了一系列具有重要意义的试验结果，但是从适用性角度来说，还具有一定的局限性。此外，现有研究方法通常着眼于常规的缩尺模型试验，会产生较大的试验误差。因此，基于新液压旋扩技术的旋扩灌注桩模型进行离心模型试验，是得到具有相关工程参考意义试验数据的有效途径。

针对支盘形式桩的研究，陈轮等[1]通过数值模拟探索了挤扩支盘桩在上部荷载作用下桩身受力特性以及桩周土体中的土压力分布特性。……