[摘 要]交通运输业是社会经济活动赖以进行且必不可少的支撑，是促进社会经济发展的重要抓手。长期以来，我国东西部地区交通运输业发展存在着巨大差距，这严重阻碍了我国经济的发展。文章从运输生产总值、客运量及货运量等方面分析发展差异，并运用灰色关联度分析法分析影响东西部地区交通运输业发展差异的因素。研究表明：影响东西部地区交通运输业发展差异的因素为入境游客数、居民消费水平、地区生产总值。

[关键词]东西部地区;交通运输发展差异;运输生产总值;灰色关联度理论

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.14.058

1 引言

交通是興国之要，强国之基。交通运输业是整个社会经济发展的基础，具有基础性、先导性、战略性、服务性的产业属性。改革开放以来，经过无数交通人的不断努力，科学技术的不断进步和交通政策的不断完善，我国的交通运输业得到了蓬勃发展。当前交通运输业总体呈现“总体平稳、稳中向好”的状态。同时，我国东西部地区的交通运输业由于经济发展差异、地理环境差异等众多因素影响，导致发展差距越来越大。西部大开发战略虽然具有一定积极作用，但对于交通运输业以及经济的持续发展并没有显著的改善作用[1]。东部地区由于地理位置、经济基础和交通政策等方面的优越性而占有优势;相较来看，西部地区资源匮乏、地形多样、政策倾斜力度小。缩小交通运输业区域发展差距，使其适度超前经济发展水平，是交通运输业发展的重要方向。……