宝马车型故障4例

1.冷却液温度过高

故障现象

宝马汽车，发动机型号N20，燃油直接喷射，可变进排气门正时和气门升程，单涡轮双涡管增压，信息屏出现“发动机过热！谨慎驾驶”。

故障诊断与排除

故障原因：(1)添加了未经BMW允许使用的发动机冷却液，或客户添加纯水，错误的冷却液成分形成沉积物，导致内部锈蚀；(2)一般按照50%冷却液和50%纯水的混合比，冷却液比重过大会降低冷却液流速，因此降低冷却效率。

处理方法：(1)发动机熄火后待温度降低，更换冷却液，使用BMW规定的冷却液，根据所在区域最低气温确定冷却液与纯水的混合比；(2)排出冷却液，使用真空式冷却液更换加注器，给冷却系统排气并加注冷却液；(3)检查冷却系统的水密性；(4)上路行驶，直到发动机油温度达到100℃，然后继续行驶15min；(5)待发动机温度下降，排出冷却液，如果冷却液浑浊并夹杂铁锈杂质，需更换散热器；(6)重新加注冷却液。

2.车辆有“啪嗒”的异响声

故障现象

宝马全轮驱动车辆，搭载B47，B57，B58，S58型发动机，手动操作“启动/停止按钮”启动发动机，以及利用“发动机节能自动启停”启动发动机，听到“啪嗒”异响声；有时怠速和转向时听到车辆右侧区域“啪嗒”异响声，有时感觉仪表台振动。

故障诊断与排除

故障原因：变速器右侧轴承座的连接螺栓松动。

处理方法：检查变速器右侧轴承座的3条螺栓M8 X28是否正确拧紧，规定拧紧扭矩19N·m，如果一条或多条螺栓松动甚至缺失，则必须更换所有3条螺栓M8 X28，零件号22 32 6 865 849。

3.转向轴万向节橡胶裂缝

故障现象