◆文/福建省陈育彬技能大师工作室 陈育彬

故障现象

一辆2013款保时捷卡宴混合动力汽车，搭载3.0T V6发动机和34kW电动机，行驶里程为60 000km。该车发动机启动后，组合仪表的显示屏显示“高压电池故障”。据车主介绍，该车曾在其他的修理厂维修过，当时维修技师反映，后备箱高压动力电池的左侧风扇已经更换过两个旧件，但是启动后，左侧风扇始终不转，而右侧风扇则一直高速运转。

故障诊断与排除

使用保时捷专用诊断设备读取高压蓄电池系统的故障码(图1)：P0D6100-风扇2，高压蓄电池。

图1 故障车上的故障信息

将点火开关置于ON位置后，观察后备箱内高压动力电池的风扇状态，发现能够听到风扇高速运转的声音。仔细观察发现，后备箱内高压动力电池的右侧风扇高速运转，左侧风扇不转。2013款保时捷卡宴混合动力车采用的是额定电压为288V的电气系统，高压动力电池采用镍氢电池(NiMH)，单体电池电压为1.2V，288V电池组由240个1.2V单体电池组成。电池组采用风冷方式进行冷却，两个电子冷却风扇位于动力电池组后方，通风管道位于动力电池的前方(图2)。高压动力电池通过高压电缆向发动机左侧的电源电子装置提供高压电源(图3)。

图2 故障车型动力电池及冷却风扇

图3 故障车型高压系统

查询故障车型动力电池冷却风扇电路图(图4)发现，动力电池冷却风扇有4根线，分别是12V电源(1#)、反馈信号(2#)、PWM控制信号(3#)、搭铁线(4#)。左侧电子冷却风扇的12V电源由位于仪表板左侧熔丝盒内的26号熔丝(15A)提供，右侧电子冷却风扇的12V电源由#37号熔丝(15A)提供，两个电子风扇的搭铁点均位于左后尾灯附近。……