唐 鑫，张 燚

（1. 海军装备部驻芜湖地区军事代表室，安徽芜湖 241000；2. 海军装备部驻杭州地区军事代表室，杭州 310000）

0 引言

船用空气压缩机处于高温高湿的特殊使用环境中，相比室内空压机而言，其润滑油更容易发生乳化现象。笔者针对滑油乳化问题发生的机理，提出常用的应对措施，并通过某船用进口空压机滑油乳化问题具体案例进行分析，得出滑油乳化问题的解决途径。

1 船用空压机介绍

1.1 基本功能

压缩机普遍应用于国民经济的各个部门，如化工、船舶、石油和航天等，其使用范围日益扩大，尤其是在各种等级与用途的船舶上，得到了广泛使用。船用空压机作为重要的船舶辅机，其基本功能是通过机械运动将输入的电能、机械能等转化成压缩空气的势能和动能，为船舶柴油机、内燃机等主机的启动和风动工具、高压水枪、警报系统等的运行提供压缩动力源，其工作性能将直接影响船舶的执行能力。

2.1 结构形式

为了满足船用条件下海上高温、高湿的特殊环境要求，目前船用空气压缩机普遍采用卧式、水冷和活塞式结构，且多为气缸立式或角度式布置型式。为了减少使用、维护的成本，多采用两级压缩，普通船用空气压缩机工作压力一般小于5 MPa，容积流量一般小于200 m³/h。当其容积流量小于100 m³/h时，多采用飞溅润滑；当容积流量大于100 m³/h时，一般采用压力润滑。同时，各级排气管路末端设置有油水分离器。

2 滑油乳化

滑油乳化是指滑油在使用一段时间后，由于混入不同的液体而发生乳化的现象。……