凃薛亮，晏昌贵

(武汉大学 历史学院，湖北 武汉430072)

第二次鸦片战争后中英签订的《天津条约》规定在各通商口岸确立外籍税务司制度，在处理税务工作的同时又兼顾海关事务，由此开创了中国旧海关长期的沿海和主要江河的航道测量工作。为方便说明航道深浅、淤塞变化情况，中国旧海关配以大量近代测绘地图。从地图学专业性上来讲，这些地图以近代英军海图为标准，符合海图基本规范，具有较为严密的精确度和测量数学基础，对近代河流地貌变迁的研究具有极为重要的价值。

当前对于历史时期镇江段长江航道的研究成果主要集中在张修桂主编的《中国历史自然地理》，该书讨论的重点放在隋唐至清代中期的河床演变，对于近代镇江段航道仅有寥寥数笔[1]。刘卫国等人研究了末次盛冰期以来长江镇江段古河槽沉积特征，发现从全新世大海侵以来，镇江航道北岸淤积速率快，主泓道逐步向南偏移[2]。王强等对现代镇江河道的现状及演变趋势进行了探讨并提出了相对应的治理对策[3]。刘娟等人分析了仪征水道、世业洲汊道、六圩弯道和畅洲汊道以及大港水道近期河床演变的特征及演变趋势, 并提出了进一步治理的建议[4]。王向东根据GIS分析计算得到的河道冲淤信息分别就仪征水道、世业洲、六圩水道、和畅洲和大港水道的河床冲淤演变分别进行分析介绍[5]。张增发等人长江镇扬河段河床演变做了系统的分析，较直观地显示了河道的冲淤分布与岸线的变化[6]。……