宋 健

（莱芜钢铁集团有限公司莱芜三控冶金建设监理事务所，山东 济南271104）

1 前 言

山钢莱芜分公司焦化厂现有4座焦炉，焦炉的生产是焦化厂众多生产流程中最重要的环节之一，是联系了煤焦区域和化产品区域的枢纽。装煤车受煤过程的顺利进行主要取决于煤塔底部煤塔漏嘴、压风阀的可靠动作，装煤工序的正常有序进行，影响焦炉的正常生产以及后续化产品的生产与加工。传统的煤塔漏嘴、压风阀控制方式存在线路复杂、动作不准确、故障率高等缺陷。因此，如何找到一种安全、可靠的控制方式，对焦炉的生产将带来巨大的影响。

2 取煤系统

装煤车取煤是焦炉生产的第一道工序，直接影响到焦炉生产的后序工作。加煤车运行在焦炉炉顶的轨道上，煤塔位于整个焦炉的中间位置，加煤车和煤塔是两个互相独立运行的部分。煤塔漏嘴位于煤塔底部，煤塔漏嘴在加煤车的取煤过程中发挥重要的作用，加煤车司机对煤塔漏嘴高效的控制，决定了整个取煤过程的顺利，直接影响后续焦炉的生产过程。

位于煤塔底部的煤塔漏嘴一共有3排，每排一共有4 个漏嘴，煤塔漏嘴都有开闭和压风3 个动作信号，一共有36个数字量信号，所有的控制指令都是由加煤车司机室内的司机发出，通过控制漏嘴的开闭，实现取煤的过程。

3 取煤控制方式

3.1 传统取煤控制方式

传统控制方法采用电磁控制原理。工人操作的装煤车和固定的煤塔是相互独立且分离的两个分部，控制系统在装煤车司机室内，煤塔底部是煤塔漏嘴和压风阀及其控制线路，怎样保证在移动的装煤车司机室内的司机对漏嘴、压风阀控制，对整套系统的顺利运行、焦炉的生产至关重要。……