本刊记者 薛龙玉

近期，阿法拉伐（Alfa Laval）宣布将与多家合作伙伴联合开展甲醇用作船舶燃料的试验和甲醇燃料电池测试。此外，阿法拉伐也已对LNG和生物燃料进行过深入研究，在这方面积累了深厚的专业知识。在航运业碳减排的过程中，各类替代燃料和技术手段分别将扮演怎样的角色？面对各种存在争议的新型燃料和技术，船东和运营商应该如何抉择？带着这些问题，我们专访了阿法拉伐船舶事业部技术开发副总裁Lars Skytte Jorgensen。作为全球领先的解决方案提供商，阿法拉伐一直密切关注船舶行业发展动态和市场需求，致力于为船舶面临的各类主要挑战提供成熟高效的解决方案，并且不断探索新的领域，持续创新产品服务。在与本刊对话的过程中，Lars Skytte Jorgensen向我们分享了阿法拉伐在燃料研究方面的先进经验和突出成果，并对未来船舶燃料以及减排技术应用等业界普遍关注的问题做出了专业解读。

记者：据报道，阿法拉伐与曼恩能源方案公司（MAN Energy Solutions）、丹麦技术大学（DTU）等多家合作伙伴共同启动的甲醇燃料研究项目当前已进行到第三阶段，请您介绍一下该项目已经取得了哪些研究成果。

Lars Skytte Jørgensen：这个研发项目是由丹麦能源技术开发和示范计划（EUDP）资助开展的，我们正在与曼恩能源方案公司、丹麦技术大学以及其他合作伙伴密切合作。在对发动机进行了小规模早期概念测试之后，测试工作已经移至阿法拉伐测试与培训中心，目前我们正在对该中心的2兆瓦（MW）船舶发动机进行测试。……