中国船级社 陈小芬

“光华”轮是新中国第一艘悬挂五星红旗的远洋船舶。1961年4月27日中国远洋运输公司成立，次日“光华”轮从广州启航赴印尼接运受难华侨回国，从此揭开了中国远洋运输历史新篇章。

“光华”轮于1930年由位于英国北爱尔兰的Harland and Wolff公司建造，14201.92总吨，主机马力2x5000BHP，载客753人，原船名为Highland Princess（高地公主），在英国运营近三十年后退役。

上世纪50年代末东南亚局势突变，华侨受难，为尽快接回难侨，国家斥资26万英镑辗转购回当时已破旧不堪的远洋客轮，并立刻组织修理。为使“光华”轮尽快投入国际航行，当时的中国船舶检验局广州办事处（现为中国船级社广州分社）的验船师们与船公司和维修人员一起并肩奋战，终于在1960年12月22日为“光华”轮颁发了国际航行船舶临时入级证书（次年6月转为长期证书），该张证书也成为中国船检史上的第一张船舶入级证书。

图1 “光华”轮实船照片

正是由于“光华”轮有着极其特殊的历史地位，2009年中国航海博物馆在建馆筹备阶段就向中国船级社发出征集首张国际航行船舶入级证书作为珍贵展品的请求。中国船级社非常重视，找寻证书档案资料的任务落到了广州分社。但是由于年代久远，办公楼和档案库房几经搬迁，加之70年代由于战备需要部分档案曾转移到粤北地区的山洞中集中存放，因此档案寻找工作开展得并不顺利。在现有档案库房中未见“光华”轮检验案卷的踪影，中国船级社就联系广州远洋运输公司档案中心并在其协助下到广东省档案馆在其转移保存的档案中查找，结果依然不见证书踪迹。……