张天赐 杨博

摘  要：物流產业作为带动经济增长的重要产业，在经济发展中的地位越来越重要。文章运用三阶段DEA模型对我国31个省（市、自治区）的物流业效率值进行测算与分析。结果显示：沿海地区与中部地区在综合技术效率、纯技术效率和规模效率都处于领先水平，西北、西南地区在三个效率方面都在全国最后。在规模效率方面，中部地区和东北具有明显优势，西北、西南地区物流发展规模较小，也导致其综合技术效率较低。

关键词：物流业;三阶段DEA;效率

中图分类号：F272    文献标识码：A

Abstract： As an important industry to drive economic growth， logistics industry plays an increasingly important role in economic development. This paper uses the three-stage DEA model to calculate and analyze the efficiency of logistics industry in 31 provinces（municipalities and autonomous regions）. The results show that the coastal regions and the central regions are at the leading level in terms of comprehensive technical efficiency， pure technical efficiency and scale efficiency. The northwest and southwest regions are at the bottom of the country in three aspects of efficiency. In terms of scale efficiency， the central region and the northeast have obvious advantages， while the northwest and southwest have relatively small scale of logistics development， which also leads to low comprehensive technical efficiency.

Key words： logistics enterprises; three-stage DEA; efficiency

1  物流业发展概述

2009年国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流产业也因此被列入“十大振兴产业”，《规划》中指出调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。2011年8月2日，国务院办公厅又下发了《关于促进物流产业健康发展政策措施的意见》，业内称之为物流“国九条”。“国九条”在“国八条”的基础上进行了扩充，加入了一条整合的思路。从“国八条”到“国九条”的转变，证实了物流产业对于经济发展的重要性，也说明了物流产业对于国家经济发展的重要性。

本文以“一带一路”倡议为背景，根据《推动丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路愿景与行动》对我国31省（市、自治区）进行区域划分，通过三阶段DEA模型，对我国物流产业的效率进行测算，通过比较不同省份以及不同区域之间的物流产业效率值，分析我国物流产业发展中的主要问题及解决对策。

2  研究方法和数据来源