文/本刊记者 祁娟

全国政协委员、交通遗产与文化线路研究中心主任、南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱（受访者供图）

“国家的强盛，最终表现是文化的强盛。今年3月‘十四五’规划第十一章第二节明确提出加快建设交通强国，而交通文化建设必然是交通强国建设的重要基础。”2021年3月23日，“交通遗产与文化线路工程”研讨会在京举行，会上全国政协委员、交通遗产与文化线路研究中心主任、南京大学文化与自然遗产研究所所长贺云翱如是说。

作为世界上五千多年文明连续发展的大国，中国交通运输文化遗产数量巨大、体系宏大、历史悠久、内涵深厚。在生产、贸易、迁徙、战争过程中，基于交通运输催生了大量文化线路和相关遗迹。而对其进行调查、研究、认定、保护与传承，成为国家和社会的重要课题，也是当前我国交通强国建设要面临的一大问题。

贺云翱在四十多年的研究工作中，深耕传统文化领域，始终聚焦中国文化建设，尤其是文化遗产的保护利用。他表示，中国交通运输文化遗产是一个有待开拓的新领域，它对落实中央有关加强中华优秀传统文化的传承发展、保护利用，对助力当代交通强国建设，对构建有中国特色的交通运输文化遗产体系及发展交旅融合事业等都具有重要价值。

文化遗产提升国家“软实力”

回溯文化遗产运动历史，大约兴起于20世纪60年代前后。伴随其逐步发展，文化遗产运动与全球化、市场化、信息化、环境保护、可持续发展、第四次工业革命等共同构成了迄今为止的世界现代化发展图景。……