唐大宇

（山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030032）

公路是保障城乡居民生产生活的基本条件。通过规划公路布局方案，增加公路网规模、完善路网结构、提升路况指标，形成“内通外联、班车到村、通村畅乡、安全便捷”交通运输综合网络，以加快推动基础设施向乡镇以下延伸，拉动投资、扩大内需，切实改善民生，优化公共资源配置，加快构建现代综合交通运输体系建设，为全面实现小康社会提供坚实的基础保障。本文依托阳曲县交通运输发展规划项目，研究弹性系数法、Transacd和单约束引力模型在县域公路网规划的具体应用。

1 项目概况

本项目规划范围为阳曲县县域，即阳曲县行政管辖范围，本项目规划的年限为2017年—2025年，其中近期为2017—2020年，远期至2025年。

2 交通量预测

2.1 交通量基础资料调查

本次规划收集了规划区主要干线公路2016年交通量数据，数据来源于山西省公路局编制的年度《山西省国省道交通量统计资料》和项目影响区新近公路工程可行性研究中的交通量调查数据，如表1所示。

表1 2016年阳曲县及周边区域公路交通量调查 辆/日

2.2 交通小区的划分

对阳曲县划分至乡镇，10个交通小区，外围区域以及山西省现状行政区划为基础，划分为7个交通小区，共计划分17个交通小区，如图1所示。

图1 阳曲县路网规划图

项目规划区及影响区交通小区划分如表2所示。

表2 项目规划区和影响区交通小区划分

2.3 基年OD

在现有干线路网交通流量分布的基础上，设计基于随机用户平衡法的OD矩阵反推方案。……