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道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用

2021-07-07杨晓雷张建松

电子乐园·下旬刊 2021年7期
关键词:无损检测技术道路桥梁应用

杨晓雷 张建松

摘要:伴随着我国经济不断进步,科学技术不断发展,我国的道路桥梁检测技术也在不断的完善,并发展出各种优良技术,如无损监测技术在道路桥梁检测中的应用,无损检测凭借着自己先进的优势,在道路桥梁的的检测和建设工程中都发挥着出色的水平,而此文章正是对于在道路桥梁检测中的无损检测技术的应用进行的探讨,进入挖掘无损技术在道路桥梁中的优势。

关键词:道路桥梁;无损检测技术;应用

1道路桥梁施工中的常见质量问题

1.1施工材料管理问题

第一,材料质量问题。材料质量的问题主要出现于两个方面,一是材料费用获利较多,会导致施工人员及相关单位为自身利益,而购买一些劣质产品或再加工的废品废料,从而导致施工建设出现质量隐患,影响施工的正常进行,道路桥梁建设的质量也不到保障。二是在检查方面,由于没有良好的统一规整监管人员和督查人员,导致检查不全面,材料的质量规格得不到保证,漏检时常发生,材料达不到施工水平,不仅影响了施工进度,也会大幅度降低市政道路桥梁的安全性。

1.2钢筋锈蚀问题

现如今,钢筋因价格低廉,稳固性抗压性强的特点,已经被广泛使用于各大建筑物当中,而在道路桥梁建设过程中,更是需要大量的钢筋来提高整个桥梁的平稳性和安全性。但即使如此,在钢筋的使用过程中最常见的就是钢筋腐蚀生锈,钢筋的腐蚀生锈,会大幅度的影响道路桥梁使用的耐久程度,桥梁的安全使用也无法得到根本的保障,根据分析,钢筋生锈主要有以下几个原因,一、道路桥梁建设使用钢筋的防护层碳化。碳化的原因主要是钢筋在制造过程中质量没有达标或者得不到保障,导致钢筋抗渗性能不足水泥中的水份会渗透到钢筋中,使其生锈,但防护层的碳化是一个缓慢的化学变化,需要长时间才能够腐蝕。二、环境问题导致的钢筋裸露。在施工的过程中,会遇到催化钢筋生锈的环境因素,如空气干湿度、土壤湿度、工业废气等,会使得钢筋裸露在外的部分受到腐蚀锈化,导致工程的质量得不到保障。

2道路桥梁检测中无损检测技术应用的优势

2.1检测工作的可靠性更高

新型无损检测技术与传统检测技术不同,由于道路桥梁的建设是一个复杂冗长的过程,那么检测工程也一定是一件耗时耗力的工作,传统检测技术的应用大多都是依靠人力来实现的,不仅检测耗时耗力,检测效率的精准度也得不到保障。但无损技术的使用是依靠了一套精准的机器,在道路桥梁的检测过程中,它凭借着精准的数据信息,对数据进行优化分类等一系列的分析处理,最终形成结果。无损技术的使用,提高了检测的运作时间和速度,不仅节省了大量的人力物力,还在应用过程中大幅度提升了检测数据的准确性,这是由于无损检测是将各个系统中的数据相结合,进行统一的计算检测,而不是分散的系统,而无损检测也正是这一系列操作的总称,当无损技术真正的放入实际操作中,它还可以根据监测内容配置相匹配的检测设备,使得数据更加的精准密切。

2.2检测工作的安全性更高

顾名思义,无损检测中的最大优势就在与它的“无损性能”中,在无损检测的过程中,由于传统的人工检测需要经过繁杂冗长的程序之外,在检测过程中还存在着一系列的危险操作,而无损技术的使用,大幅度的提高了检测工作的安全性。另外,,他不会对桥梁中的任何部分甚至是零件造成任何的破坏会这是损失,由于无损技术的操作大多运用的都是新型技术和高科技产品,利用声波和传感技术,与传统的检测技术相比,它能最大程度的保障检测工作对道路桥梁建筑物完整度的影响。

2.3检测效率更高

无损检测不仅可以避免浪费大量的人力物力及时间,与传统检测方式相比,它还拥有着更精准的数据处理技术,减少了人为检测出现的一系列误差值,保障了检测工作的的准确精密性。除此之外,无损技术还利用雷达技术可以勘测不同材料的检测,进行材料的筛选和针对性的检测,这是连破坏性检测都做不到的,这种检测技术不仅完善了检测的系统,还可以保障检测效率的同时提高检测耗费的时间,大幅度提高了检测结果的准确性。

3道路桥梁检测中的无损检测技术

3.1超声波检测技术

超声波检测主要针对于道路桥梁建筑内部缺陷的检测,由于超声波探测的方法种类繁多,所以被广泛应用在检测技术当中,超声波检测,顾名思义就是通过超声波与物体的作用,产生的投射、反射、透射的光波进行研究,在工业的检测中,一般是针对于建筑物缺陷的检测和厚度的测量,超声波在检测过程中可以利用其良好的方向性进行针对的定向发射,针对性的检测,更容易发现道路桥梁建筑物的问题所在。

3.2传感检测技术

无损技术中,唯一需要依靠建筑物才可以完成检测技术的就是传感检测技术,但是该技术在应用过程中,并不会影响道路桥梁的使用过程,也不会阻碍道路桥梁的正常运行,而是通过光纤转换器等对建筑物和传感器进行连接,通过光纤的数据传输和转换器的数据计算使得数据到达传感器,再由传感器进行分析,但是光纤和传感器不可分开独立存在,两者是相辅相成的。

3.3雷达探测技术

现如今,雷达探测技术在道路桥梁质量的勘测当中实用已经是非常普遍了,由于道路桥梁建设是由很多不同的介质结构组合而成的,成分种类繁多且复杂,而雷达探测技术正是通过发送信号勘测出不同介质中的不同问题,这主要是由于不同介质遇到相同的信号,发出的反应是不一样的,雷达探测正是通过这一特质,将返回的信号进行解读、反馈、收存,而后进行分析,也正是因为如此,雷达探测技术并不是在勘测的全过程都是用的,雷达探测技术只应用于测量检测道路桥梁建筑物的厚度和密度时,才会充分发挥它的作用。

结束语

如上文所述可知,与传统的检测技术相比,无损检测技术在道路桥梁质量检测的过程中可以确保质量更加的紧密精确,该技术也运用了与时代挂钩的多项检测工艺,大幅度提高了检测水平,优化了检测结构,所以无损技术的运用,为道路桥梁建设提供了更好的发展平台,在一定程度上促使了道路桥梁建设技术的进步,是推动道路桥梁建设承上启下的重要组成部分。

参考文献

[1]潘超.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用价值分析[J].低碳世界,2019(6):236-237.

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