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三支承静压轴承与主轴配合间隙计算与校核

2021-07-06陈小平周建伟任建军

中国重型装备 2021年3期

陈小平 周建伟 任建军

(二重(德阳)重型装备有限公司,四川618000)

1 静压轴承简介

静压轴承是滑动轴承的一种,如图1所示,它与动压轴承相比承载力大、主轴回转精度高,广泛应用于重型机床以及高精度机床的主轴中。在工作过程中,静压轴承始终在液体润滑状况下,所以磨损小、使用寿命长,启动功率小、传动效率高。

图1 静压轴承

2 三支承静压轴承与主轴配合间隙的计算

2.1 三支承结构主轴模型简化

以DL125B×14/150重型数控卧式车床主轴为例,设计计算静压轴承与主轴之间的间隙,通过现有液压系统校核计算间隙的合理性。

该机床主轴为典型三支承结构,主轴为后端定位,中间支承和后端支承为主支承,前端支承为辅助支承(静压托瓦结构)。为叙述方便,将主支承后端轴承标记为A,主支承中间轴承标记为B,前端辅助支承标记为C,为方便计算,对以上结构进行简化,如图2所示。

图2 重型数控卧式车床主轴结构示意图

2.2 主要技术参数的确定

已知DL125B×14/150重型数控卧式车床主轴的主要参数有:

主轴直径:d1=560 mm;d2=620 mm;d3=d4=630 mm

轴承跨距:L1=1600 mm;L2=680 mm;L3=490 mm

机床最大承载重量:Q=150 t

主轴端部承载的最大载荷:

规则工件的情况下:P=Q/2=75 t

异形工件的情况下:P=KQ/2=102 t(K为动载荷系数,取K=1.36)

2.3 各支承点支座反力的计算

根据已知条件求解各支承点的支座反力FA、FB和FC时,由于未知数数目比方程数目多一个,属于超静定问题,所以在计算时要采取截面法分段取距进行计算,取距方法如图3所示。

图3 主轴受力分析简图

根据图3(a)可列方程为:

由∑F=0可得:

FA+FB=0

(1)

由∑M=0可……

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