段振洲

(中地海外中扬建设有限公司 长沙市 410015)

0 引言

随着道路交通量的加大及车辆重载超载频发，原有的道路路面不断出现车辙、水损害等病害，这样对于路面的使用质量和耐久性提出了更高的挑战[1]。沥青或沥青混合料具有良好的性能是保证沥青路面长久耐用的前提，为了提高沥青及混合料的使用质量，通常是向沥青中加入一些高分子聚合物改性剂或者是在混合料中加入添加剂，以获得良好的性能质量[2]。沥青改性技术源于上世纪的欧美国家，到目前已经发展了很多种改性沥青，但是能够普遍应用于路面建设的改性沥青种类较少。常用的沥青改性剂可分为人工合成和天然改性剂，如人工复合而成的抗车辙剂、增强剂，以及苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、丁苯橡胶(SBR)和聚乙烯(PE)等聚合物改性剂均属于人工合成类改性剂，而天然改性剂主要有岩沥青和湖沥青等[3-4]。

结合某市政道路项目，对市政道路的路面材料选择展开研究。考虑该路段会有重载车辆通行需求，且根据当地夏季温度高、冬季温度低的气候特点，路面需具备良好的高低温性能，路面沥青材料应选择高粘弹成分，并具有抗压变形好和弹性恢复性好的改性沥青材料[5]。选取了SBS、PE和湖沥青等三种沥青改性剂，对三种不同改性沥青混合料的路用性能进行对比分析，最终得到一种能够用于上面层的改性沥青，同时为周边其他新建道路路面材料的选择提供参考。……