鲍加兵

(中铁二十三局集团第三工程有限公司, 四川成都 611137)

斜拉桥具有刚度大、空气动力性能好、造型线条简捷流畅、连续舒展等特点，跨度大可跨越通航的海峡和江、河、湖、泊以及高深峡谷。在经济飞速发展的今天，人们对桥梁的审美观越来越高，特别是城市景观桥梁，成为一座城市的地标性建筑，异形景观斜拉桥具有形状优美、孕藏着地方文化，更加符合城市景观发展需求。

1 项目概况

1.1 项目简介

义阳大桥位于巴中市恩阳区，桥梁跨越恩阳河，为景观斜拉桥，以渊源已久“恩重义阳山，情长恩阳河”的革命老区恩义文化而命名。

义阳大桥总长655 m，主桥采用独塔单索面斜拉桥，塔梁墩固结体系，孔跨布置为3×30 m+4×40 m+(105+145) m+4×40 m，其中主桥为245 m单塔单索面斜拉桥，跨径布置为(105+140) m；北引桥长250 m，为3×30 m+4×40 m的两联预制预应力混凝土T梁；主桥桥面宽33 m，横断面布置为：2.5 m(人行道)+11.5 m(3车行道)+0.5 m(防撞护栏)+4 m(索塔区)+0.5 m(防撞护栏)+11.5 m(3车行道)=33 m(图1)。

图1 义阳大桥总体布置

主桥桥塔采用混凝土桥塔，C50混凝土，塔全高 130 m，索塔外轮廓由3个圆曲线和直线组合构成，梁面以上塔高82.1 m，梁面以下塔高47.9 m，主梁两塔在桥面以下交叉，设计为“X”型交叉。锚固形式为钢锚梁。桥塔整体为一个梯形断面，通过对梯形断面挖槽及倒角来实现桥塔线条的变化(图2)。

图2 义阳大桥主塔构造(单位:mm)

1.2 技术标准

义阳大桥主要设计技术标准如下：

(1)道路等级：公路一级。

(2)设计速度：60 km/h。

(3)行车道数：双向6车道。

(4)主桥宽度：全宽33 m。

(5)桥梁最大纵坡2 %，最大横坡2 %，平曲线半径1 500 m，不设超高。

(6)设计水位：按百年一遇洪水位控制。……