中央分隔带加强型预制装配式护栏施工技术

2021-07-06刘春涛温大龙

四川建筑 2021年3期

刘慧, 刘春涛, 罗一, 郑果, 温大龙, 曾东

(四川交投建设工程股份有限公司桥梁与隧道工程分公司，四川成都 610041)

新泽西(混凝土)护栏是一种具有“凸”字形设计断面的护栏，广泛用于道路结构中，用以区隔车流、阻断通行，避免车辆失控以后驶出路外，起到引导驾驶的作用[1-2]。新泽西护栏的特点在于：在车辆与护栏碰撞的瞬间，护栏保持刚性状态，基本上不存在位移与变形，主要通过车辆沿护栏面爬高和转向来吸收碰撞能量，且车辆碰撞之后可以恢复到正常行驶路面，有效降低了车辆损坏，保障了车上乘客的安全[3-5]。由于现有新泽西护栏的高度普遍偏低，尽管能有效防护小型车辆碰撞护栏之后的安全性，但对大型车辆而言，可能会因其穿越护栏驶入对向车道而引发二次碰撞。同时，现有新泽西护栏表观上的厚重感将会对小型车辆驾驶员造成视觉冲突和心理压力[6]，因而在其设计和施工中仍存在一些局限性。

为克服上述问题，本文以成乐高速扩容建设项目为依托，从新泽西护栏的结构优化、预制生产、现场安装及维护等方面开展系统研究，集成了中央分隔带加强型预制装配式护栏施工技术，以期为新泽西护栏的优化设计及推广应用提供指导和借鉴作用。