车载内置储物盒热流道注塑模具的创新设计
2021-07-02陈亚梅
合成树脂及塑料 2021年3期
陈亚梅
(常州工业职业技术学院,江苏 常州 213164)
在模具设计与制造过程中,为了缩短模具设计周期和降低模具成本,计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助分析技术得到了普遍的推广和应用。模流分析技术能够预测填充时间、注塑机所需注射压力、锁模力等指标,优化注塑成型方案,提高生产效率,同时也能分析翘曲变形、凹痕等成型缺陷,验证模具冷却系统的合理性[1-2]。孙丽丽等[3]研究了点浇口进料的储物盒注塑模具结构,利用Moldflow软件对储物盒注塑过程进行模拟分析,通过改变模具浇注系统和冷却系统结构的设计,对比模流分析中的表面缩痕指数、顶出温度时间及总翘曲变形量等指标,优化模具结构。黄可等[4]研究了储物盒盖塑件在模流分析环境下构建4因素4水平正交试验,通过极差分析法得到优化后的注塑工艺参数,指导模具实际设计与制造。张维合[5]研究了汽车中央通道储物盒注塑模具结构,利用串联油路的油缸完成倒装式模具结构的推出机构系统设计。通过三维软件和Moldflow软件对塑件工艺过程和结果的研究,对本工作有一定的启发,但没有解决大尺寸储物盒塑件注塑模具的重点和难点问题。本工作以车载内置储物盒为研究对象,分析了塑件结构特点和难点,利用NX/CAD模块设计了成型结构零件、多种类型冷却回路及新颖的模具顶出机构系统等,运用Moldflow软件对塑件注塑成型过程进行模拟并分析了数据结果。
1 塑件成型工艺分析
车载内置储物盒结构见图1,塑件尺寸约为360 mm×205 mm×210 mm,尺寸较大,盒体较深,平均壁厚约为2.57 mm,体积约为8.114×105mm3。……
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