庞春宁

【关键词】“互联网+”;广西生鲜农产品物流;冷链物流

【中图分类号】F252.2 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）05-0128-03

0 前言

生鲜农产品的物流是物流领域重要的研究内容之一。依据广西壮族自治区统计局的相关数据，2018年广西柑橘类农产品的产量比2017年增长了22%，高达836.49万t。火龙果产量增长了126.7%，高达23.77万t。广西属于水果大省，其生鲜产品还涉及粮食、水产品及肉类[1]。“互联网+”模式下，广西生鲜农产品冷链物流得以快速发展，这为当地农业经济的发展和广西生鲜农产品销售带来了一个绝佳的机会，也使当地基础设施建设趋向完善，对当地经济发展起到了促进作用。当前，广西生鲜农产品销售中亟须解决的是生鲜农产品运输损耗大的难题，必须从冷链物流建设方面进一步改进与优化。

1 当前广西生鲜农产品冷链物流发展情况

1.1 广西生鲜农产品冷链物流的运营模式

随着经济日新月异的发展，城市需求不断扩大，广西生鲜农产品流通，从产地到各地批发市场主要采用生鲜农产品冷链物流模式。在此过程中，果蔬类的冷链物流是以大型连锁经营企业为辅，各大农产品批发市场为主的自营模式;而肉类则是采用批发市场配置冷库的营销模式，以本地屠宰批发为主;与果蔬和肉类不一样，水产类产品采取加工后运输到各地区批发市场的自营模式，以产地批发为主。

1.2 生鲜农产品产量逐年增加，物流运输压力大

根据相关数据显示，广西生鲜农产品2015—2019年的总产量呈现逐年递增趋势。……