谢曦

华东建筑设计研究总院

随着近年来民航业的蓬勃发展，新建和扩建的航站楼项目层出不穷。与其他类型建筑相比，航站楼作为一种重要的交通建筑类型，规模巨大是其重要特征。通常，年旅客量1 000万人次左右的中型航站楼，面积在10万m2以上；而年旅客量3 000万人次以上的大型航站楼，面积可达40万m2以上，建筑平面尺度可达1km，与巨大的建筑规模相对应的是超常的室内空间尺度。过于高大的空间可能让旅客因巨大的尺度产生迷失感，反之过于低矮的空间可能让旅客产生压抑感。合理的室内空间尺度对于航站楼建筑设计至关重要，但这方面的量化研究相对较少。因此，本文尝试对航站楼的合理空间尺度进行探讨，为航站楼的建筑规划设计提供参考。

1 室内空间尺度的概念

航站楼室内空间尺度研究的是人对整个空间的尺寸印象和概念，空间尺度的重要因素包括：1）使用功能及心理需求，即使用者对空间尺度的判断，与其在该空间的活动和心理密切相关，不同的行为活动和心理，对空间尺度的需求不同；2）空间尺寸，指物理层面的客观数值，尺度基于尺寸但并不仅限于尺寸，还包含主观感受；3）空间比例，空间尺寸之间和谐的比例关系能建立良好的视觉秩序，从而给人适宜的空间感受。

2 研究思路和方法

航站楼的基本功能空间包括出发大厅、旅客候机厅、旅客到达廊道、行李提取厅和迎客厅。本文选取出发大厅、旅客候机厅、行李提取厅这三个主要功能空间，围绕影响空间尺度的三个因素展开分析：1）使用功能与心理需求方面，分析空间的功能设置及对应的旅客心理需求；……