Karakush

这个春天，自动驾驶似乎离人间又近了一点。华为异军突起带起一波节奏，老怪们也按耐不住寂寞纷纷出头，盛世如荼。

上周，我去到北京亦庄，又体验了一下小马智行（Pony.ai）的自动驾驶。这家国产自动驾驶创业小强深耕Robotaxi（自动驾驶出租车），如今宣布扩大旗下的服务规模，在北京覆盖经济技术开发区150平方公里的核心运营区域。

“平方公里”是要高亮的概念，以区域为单位，代替了之前以路段为单位的说法，被视为“进入下半场”的一个信号。全域包括约150个站点，运营时间从8：30持续至22：30，不论早晚高峰，晴雨并蓄，沙尘暴也兼容。

此前，小马智行已经在广州南沙区开通了同款服务，覆盖300平方公里，包括高铁站、港口码头等交通枢纽，政务中心、体育馆等公共设施，以及重点的商业中心和居住区；并计划好下一步将在上海启动。此外，他们在美国加州尔湾和弗里蒙特也有开展。

我在亦庄格兰云天酒店附近小小地绕了一圈，很遗憾没碰上特别的考验，但可以粗粗领略到路线的挑战，比如有较为复杂的路况，并不轻松的车流，以及一些不规范混行的情况。车上有安全员，而全程无接管。

老实说，感觉和上次在上海金桥的华为体验差不多，只是全程更丝滑一些，没有冲冲的重刹。不过这么说恐怕双方都会不大乐意。

小马会觉得自己被降维了，按级别Robotaxi好歹也是L4的技术，和“人机共驾”为前提的技术不可同语；华为也会觉得自己被低估了，Huawei Inside车型计划年内交付，马上将有朋友为它买单上路。……