贺明明

中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075

随着我国交通网络的不断完善，公路工程建设规模日益扩大。边坡稳定性是影响公路工程安全建设的关键因素，如果边坡稳定性分析不当或防护措施设计不合理，将有可能引起严重的崩塌事故。尤其是路堑岩质边坡受力变形机制复杂，工作人员需要对其稳定性及防护措施格外重视。同时，公路工程建设过程中来自节能、环保方面的压力也越来越大。故选择经济、合理、与自然景观协调的边坡生态防护技术也成为工程人员急需解决的重要问题[1-2]。

1 岩质边坡稳定性的影响因素

1.1 内在影响因素

（1）地层特性。地层特性是引起岩质边坡失稳的重要因素之一，相关统计数据表明，60%以上岩质边坡塌方事故均与地层岩性密切相关。一般情况下，相比新地层，老地层发生边坡塌方的可能性更大；相比硬质岩层，软质岩层发生高边坡塌方的可能性更大。（2）地质构造。路堑岩质边坡容易沿着软弱结构面（节理、裂隙、断层等）崩塌破坏。地质构造的存在使地层中的完整岩体变得破碎，不仅在一定程度上降低了岩体自身的强度特性，还给边坡的崩塌提供了崩塌界面。（3）岩石成分及风化程度。岩石成分会直接决定岩石的基本力学特性。如黏土遇水膨胀，易崩解；云母是片状结构，易顺层劈裂。同时，岩石风化会破坏其完整性，产生一定数量的裂隙，使岩体呈碎块状或松散状，其中微风化和弱风化岩石的边坡稳定性较好，全风化和强风化岩质路堑边坡更容易发生崩塌、失稳。……