郑 凯

中铁十四局集团有限公司，山东 济南 250000

1 管廊工程概况

金顶东路综合管廊是配合北京地铁六号线西延工程同步实施的新建综合管廊，位于规划金顶东路与现状苹果园南路交叉口，沿金顶东路西侧南北向布置。

该工程在施段设计长度为125.38m，分为电力舱、水信舱和热力舱；管廊标准段、穿越道路段及穿越铁路段为三孔单层拱顶直墙断面；两处管线分支口为六孔双层拱顶直墙断面。管廊正线采用浅埋暗挖法，复合式衬砌结构，初衬结构为钢筋格栅+350mm厚喷射混凝土，二衬结构为模筑防水混凝土，初衬与二衬之间设置柔性卷材防水层。金顶东路综合管廊平面如图1所示。

图1 金顶东路综合管廊平面图（单位：mm）

2 管廊工程特点

2.1 周边环境复杂

金顶东路综合管廊由南向北分别穿越大台铁路，地铁六号线苹果园站、苹果园南路、临近苹果汇商业建筑物及多幢高层住宅楼，如图2所示。

图2 金顶东路综合管廊局部剖面图（单位：mm）

穿越道路段及两处管线分支口位于苹果园南路下方，地铁六号线苹果园站车站结构上方。施工期间，苹果园南路有公交车、自卸货车等大吨位车辆通行。道路下方有φ1000mm给水管、φ600mm雨水管、φ300mm污水管及多条通信管线与该管廊相交或平行。管廊初衬结构最浅覆土2.92m，与地铁车站结构最小净距0.636m。综上所述，该管廊周边环境复杂，对变形控制要求高，施工技术难度大。

2.2 地质条件复杂

金顶东路综合管廊从上至下依次穿越粉质黏土填土①层、杂填土①1层、卵石②层、粉质黏土②1层、卵石③层、卵石④层、粉质黏土⑤层。……