城市轨道交通智能运维技术及智能基础设施建设方法
2021-06-30吕林潞
工程技术研究 2021年10期
吕林潞
重庆机电控股集团机电工程技术有限公司,重庆 401123
1 城轨智能运维技术
1.1 CBM技术
状态维护(Condition Based Maintenance,CBM)服务对象较为特殊,在大型复杂机电系统中应用广泛,通过在系统底层搭载灵巧传感器进行测点选择以及分布优化。CBM技术可以高效率地完成状态检修任务,同时辅助技术检修人员提高城轨智能运维的事后检修和预防性计划检修效率。随着检修体制的演变,并结合不同行业特征以及设备管理的现实需求,形成了不同种类的检修方式。常见的检修类型有事后维修、针对性强的状态检修及预防性计划检修等。其中,事后维修特指故障发生后所采取的非计划性维修。在目前设备管理的要求下,事后检修的应用范围有限,仅限于非重点设备,只有在其他检修方式成本较高的前提下,才会采用这种事后检修方式。通常事后检修也被称为故障维修。与之相对的是预防性计划检修,这是一种超前的检修理念,也称定期检修。定期检修或者计划检修主要是依据设备磨损程度以及统计规律等,事先确定检修类别,确定检修周期和检修范围,这种检修方式可以提高系统的可靠性,应用价值较高。实践证明,该方法比较适合已经掌握磨损规律的设备检修,可以降低设备维护成本。除上述两种方法外,还有状态检修,该检修手段是从预防性检修衍生而来的,是更高层次的检修,是将状态监测技术作为技术支撑并在此基础上形成的检修方式[1]。……
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