刘子靖

中铁五局集团有限公司海外工程分公司，贵州 贵阳 550003

在公路工程路基处理时，最常见的软土地基处理技术就是抛石挤淤技术，该方法能够增强路基的承载能力，主要是利用被抛投片石的自重基础挤出软黏土和淤泥，达到更换饱和软土地基的目的。

1 工程概况

该工程的20+330～20+670路段乌干达西部公路施工建设项目的“烂坝子”，经过相关人员仔细勘察现场发现，该路段最初采用的挖淤换填的方法不适合该工程，由于该路段中淤泥比较厚，必须使用挖探抛填的方法对其进行处理，以获得的深探数据信息为基础，合理地选择最佳抛填施工方案，挖探施工的具体情况如表1所示。

表1 淤泥挖深记录表 单位：m

认真分析表1中的信息和挖探施工情况，该段软基淤泥的最大深度为2.7m左右，表面流塑状淤泥的厚度可以达到1m，穿透比较容易，1m以下位置呈现出灰白色，有机质含量丰富，其穿透性比较差，相关工作人员通过勘察分析，即便是较大的石块也很难在短时间范围之内完成穿透作业。因此，监理单位和设计单位委派专人仔细分析施工现场的具体情况，最终决定使用以下施工策略。

（1）针对淤泥厚度采取不同的方法，层流塑状的淤泥厚度＞2m，采取抛石挤淤措施；淤泥厚度＜2m的区域，则需要将覆盖的硬壳层用挖掘机清除干净后，再采取抛石挤淤措施。

（2）使用抛石挤淤的办法处理纵向水沟外侧边缘位置。

（3）在施工的过程中，投放片石采取的是三角形的方式，以路基中线为准向两侧范围拓展。……