徐亨辉，包德军，孙建明，任盼龙，包国臻

兰州兰石建设工程有限公司，甘肃 兰州 730000

1 工程概况

某高层住宅小区设计有主楼5栋，地上有23～32层不等、地下有1层，结构主体高度为71.5～98.5m不等，地下室结构高度均为4.2m。采用桩筏基础，筏板厚度为1.5m，端承桩桩身长度平均为40m。此项目在主楼所有施工内容完成后重新调整规划设计，在小区红线范围内增加设计施工了整体地下车库。新增地下车库设计与北侧11#、12#、13#楼地下室外墙连接，南侧距离9#、10#楼分别为8.22m、9.73m，车库整体呈哑铃状布置，如图1所示，建筑面积约为8000m2，层高4.2m，为框架结构、桩基础。

图1 新增地下车库平面图

2 施工重点与难点

2.1 对钢筋混凝土结构植筋技术的应用

设计新增车库顶板和外墙与北侧主楼地下室外墙连接，底板与主楼筏板连接。按设计要求在新旧混凝土连接部位采用《混凝土结构加固设计规范》（GB 50367—2013）中的植筋技术连接。该项目存在大量的墙、梁、板、柱新旧混凝土植筋连接，植筋质量是影响项目结构安全的重要因素。

2.2 对预备注浆系统施工技术的应用

预备注浆系统是地下建筑工程混凝土结构接缝防水施工技术。该工程新增车库主体的施工与原有主楼未能同期施工，在混凝土接缝部位虽有沉降后浇带及微膨胀混凝土改善结构不均匀沉降带来的结构裂缝，但由于该工程在接缝部位大量使用了钢筋混凝土结构植筋，为避免接缝部位后期出现结构裂缝，该工程在植筋部位采用预备注浆系统。该系统通过设置PN腻子型遇水膨胀止水条和埋设QDM-ZT注浆管两种方式来满足地下建筑工程混凝土结构接缝防水需求。……