何锋，徐冰

（中海石油建滔化工有限公司，海南 东方 572600）

1 前言

某年产80万吨甲醇装置合成气压缩机采用的是抽气、冷凝式透平作为驱动,参数为11.1MPa、510℃的高压蒸汽进入透平高压段做功后，通过ECV阀自动控制抽出参数为3.2MPa、356℃的中压蒸汽，剩余的蒸汽进入透平低压段继续做工后，经表冷器换热冷凝成水送入脱盐水系统。该表冷器采用东、西两组循环水换热器进行冷却，正常工作参数为-73KPa、61.5℃，工艺流程如图1所示。

图1 透平表冷器流程图

截至2017年，该装置合成气压缩机已经运行了7年，期间压缩机的各参数一直比较平稳，但是从2017年5月18日系统停车检修后，压缩机表冷器的压力和汽轮机的的排气温度一直在升高，如表1所示。

表1

从表1中的数据可以看出：该装置合成气压缩机参数在经过开停车后有明显的变化，表冷器系统的压力由-78.29KPa直接上涨至-72.22KPa,且在之后的一段时间里一直在缓慢上升，最高到-60.5KPa,汽轮机的排气温度也由停车前的58.53℃上升到开车后的62.62℃，且一路上涨至最高71.5℃。合成气压缩机表冷器的真空度异常下降，导致汽轮机的排气温度上升，蒸汽在汽轮机组中做功的焓降变小，使汽轮机的运行效率下降，影响汽轮机的经济运行。同时，排气温度长期较高会导致排气缸变形，影响汽轮机组的安全运行。

2 故障原因分析

合成气压缩机透平表冷器真空度下降的原因有很多，主要影响因素如下：

（1）表冷器循环冷却水流量低，冷却量不足，引起换热器换热效果差。

（2）表冷器循环冷却水温度过高，冷却量不足，引起换热器换热不足。……