陈 龙，胡 林，刘 萍，李 衍

(中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北 武汉 430074)

1 工程概况

昆明长水国际机场改扩建工程S1卫星厅所在区域抗震设防烈度为8度，主体结构柱采用钢管混凝土叠合柱，直径包括1 900，2 000mm，柱内钢管直径为1 300～1 500mm，厚45～70mm，与柱连接的混凝土梁宽600～1 800mm。梁柱钢筋较密，柱内布置2圈φ40钢筋，外圈40根，内圈20根；梁内布置φ32钢筋。

2 工程重难点

1)本工程位于地震带上，抗震设防烈度为8度，结构抗震要求较高。

2)钢管混凝土叠合柱与混凝土梁连接的组合式钢牛腿节点既要方便现场施工，又要满足抗震设防要求。

3)梁柱钢筋直径大，排布密集，需保证梁柱节点混凝土浇筑质量。

3 梁柱节点设计

参照相关规范，并与设计院讨论，本工程梁柱节点设计方案如下。

1)搭接钢板 在钢管混凝土叠合柱上设置搭接钢板，如图1所示。梁主筋与搭接钢板焊接，搭接长度根据单面焊和双面焊形式，分别取为10d，5d(d为钢筋直径)，柱主筋穿过搭接钢板。

图1 搭接钢板节点

2)弯折钢牛腿 在钢管混凝土叠合柱上设置钢牛腿，将钢牛腿上下翼缘做成弯折型，如图2所示。根据梁主筋排布情况将其焊接在钢牛腿翼缘上，柱主筋穿过钢牛腿或采用套筒机械连接。

图2 弯折钢牛腿节点

3)组合式钢牛腿 设计组合式钢牛腿，如图3所示。梁主筋采用套筒机械连接，并与竖向板焊接(见图4)，竖向板高度根据梁主筋排数确定。钢牛腿上下翼缘开长圆孔，柱主筋穿孔。位于钢牛腿腹板方向的柱主筋采取套筒机械连接。

图3 组合式……