方丹

（福州路信公路设计有限公司，福建福州 350026）

0 引言

以社会经济的持续发展为背景、日新月异的新时代环境为机遇，建筑材料以及施工机械的科技创新，道路工程特殊路基处理施工方案也随之变革。道路路基段特殊路基处理费用占该段道路工程费用的20%，一定条件下多达50%以上。在建设项目设计阶段既要确保软基处理符合道路使用年限要求，又要求必须加强道路路基的技术经济研究。同时，道路路基稳定系数直接关系到路面安全运行和路面后期养护管理等相关费用的投入。道路特殊路基处理在整个道路使用寿命期中的重要性不言而喻，路基方案是否经济合理，关系到相关部门对整个项目的投资决策和后期费用。那么，如何根据地区的地质、水文、气候等特点，在保证道路路基稳定安全的情况下，制定经济有效的软基形式呢？

根据区域内不同的地形条件所形成的不同的地质土质条件，采用不同的施工工艺及机具，常用的道路特殊路基处理方式有以下几种：浅层处理、动力挤密法、固结排水、粒料桩、水泥搅拌桩、水泥粉煤灰碎石桩、刚性桩。各类软基处理技术的主要作用及应用条件各不相同。

1 浅层处理

浅层处理在本地区常用的有粒料换填法和抛石挤淤法。

1.1 粒料换填法

粒料换填法主要通过挖除地质性能不佳的土，换填碎石、砂、透水性材料、改良土等填料，适用于厚度0.5～3m 的浅层换填软土地段。其特点：其一，开挖量适宜，开挖过程中通过控制边坡坡率，多数无须二次产生支护费用；……