乔振华

摘要：随着人们对出租车的需求量增加，“打车难”就成了当今人们出行所面临的一个重要问题，针对打车难提出了三个问题，即不同时空出租车的“供求匹配”程度、各公司的出租车补贴方案是否对“缓解打车难”有帮助、如何设计合理的打车软件补贴方案，并利用EXCEL和SPSS软件对收集的数据进行建模分析，以提出相应解决方法。最后总结对所建立的模型和求解方法的优缺点给出了客观的评价。

关键词：打车难;建模分析;spss软件

中图分类号：TP311      文献标识码：A

文章编号：1009-3044（2021）10-0254-03

出租车作为一种重要的交通工具，每日承担了大量载客运输工作，而由于城市人口规模以及出行率的扩大增加，人们对出租车的需求也逐渐增加。在路段拥挤的时候，上下班的高峰时期，节假日以及遇上恶劣天气都会使出租车的需求量增加，使其供不应求[1]。“打车难”的问题也因此变成了热点问题。近几年由于各种打车软件的兴起，给予打车各种补贴优惠等政策，使近几年的“打车难”的问题得到一些改善，但是仍然没有解决这一问题[2]。因此从出租车供需平衡机理出发，基于对影响出租车供给与需求因素的分析，来对出租车供给机理和需求机理展开研究。

1 研究问题及解决办法

随着“互联网+”时代的到来，有多家公司依托移动互联网建立了打车软件服务平台，实现了乘客与出租车司机之间的信息互通，同时推出了多种出租车的补贴方案[3]，以此通过搜集相关数据，利用数学模型对如下相关问题进行研究分析：不同时空出租车资源的“供求匹配”程度、各公司的出租车补贴方案是否对“缓解打车难”有帮助、新的打车软件服务平台应该设计什么样的补贴方案。……