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“双碳”目标下“十四五”特高压规划线路对铁路煤炭运输的影响分析

2021-06-28石腾龙

运输经理世界 2021年34期
关键词:铁路

石腾龙

[山东能源集团(枣庄)物商有限公司铁运车务段,山东枣庄277000]

0 引言

在第75 届联合国大会上,我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和目标。这一目标在全球范围内获得了广泛的好评和响应。2020年,中央经济工作会议把实现“碳达峰、碳中和”列为重点任务之一。近年来,我国开始注重环境保护,积极落实全球气候变化战略,促进人类命运共同体的建设。

1 碳达峰和碳中和的概述及必要性

人类活动引发了一些严重的自然灾害,如冰川融化和沙尘暴,气候危机愈演愈烈,波及的范围也越来越广。由于全球变暖,人类面临着许多严酷的环境,如热浪、干旱等。二氧化碳的增加是造成全球变暖的主要因素,因此,降低二氧化碳排放可以保护环境。

《巴黎协定》条约中指出,各国应采取一系列措施减缓全球变暖,降低二氧化碳排放,从而在20世纪后半期达到碳中和。全球变暖带来诸多灾害,气候问题是人类面临的全球性问题,必须采取相应的减排措施。温室气体以二氧化碳为主,减排对减缓全球气候变暖至关重要,应积极开发新的、洁净的能源,控制和降低二氧化碳的排放。从我国来看,实现“碳中和、碳达峰”对我国应对气候变化、推进生态文明建设提出了更高的要求,以促进经济社会发展与生态环境保护的协调发展;从国际看,这一重要宣示显示了我国在全球气候变化、推动可持续发展方面的主动与力量,为世界各国树立了良好的榜样[1]。……

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