汪 敏，谢玲玲，李俊敏

（武汉理工大学交通学院,湖北 武汉 430063）

2017年2 月，教育部发布《教育部高等教育司关于开展“新工科”研究与实践的通知》，并先后形成了“复旦共识”“天大行动”和“北京指南”等重大会议精神，为新工科建设提供重要的指导[1]。以此为起点，全国各地高校陆续开展深化工程教育改革的研究活动。在新工科浪潮下，高校人才培养研究、高等教育课程改革得到了广泛的关注[2-6]。2018年10月，教育部、工业和信息化部和中国工程院联合发布了《关于加快建设发展新工科实施卓越工程师教育培养计划2.0的意见》[7]，旨在进一步推进新工科建设。我国正积极探索新工科建设模式，主动适应新技术、新产业、新经济的发展，打造工程教育强国，为中国高等教育的改革和发展起到重要的示范和引领作用[8]。人工智能、大数据、物联网等新兴技术在船舶相关领域得到越来越广泛的应用。在这样的背景驱动下，船舶工程专业高等教育必须面向行业的变化做出相应的调整，在培养模式、教学方式和教学内容等方面都需要顺应时代的发展，做出相应的改变，建设发展与新工科背景相匹配的船舶工程专业。

在新工科专业建设的过程中，各高校开展了多角度的教学模式探索，特别是以预期学习产出（Intended Learning Outcome,ILO）为驱动的成果导向（Outcome Based Education,OBE）教学理论。以学生为中心、成果导向以及持续改进是OBE理论遵循的三个核心原则。基于OBE的教学模式在实践的过程中更加突出教育的实用性和教学成果的重要性，与新工科工程应用型人才培养的目标相一致。……