文 / 李鹏程

蓄势待发的中国品牌，将能够在未来的十年，不仅成为中国市场的主力，更能以品牌强国之姿，走到世界汽车舞台的中央。

2021年5月10日，中国第五个品牌日，一场特殊的活动在重庆举行——二十余家中国汽车的品牌营销负责人齐聚长安汽车，共同见证长安系中国品牌第2000万辆汽车的下线。工信部领导、中国汽车工业协会领导与六家中国品牌代表一起正式启动了“看见中国汽车”品牌巡礼全国行活动，同时，CB20中国汽车企业首席品牌官联席会成立，并发表中国汽车品牌向上“510宣言”。9天后，在比亚迪第100万辆新能源汽车下线仪式上，中国汽车工业协会副秘书长柳燕代表协会和CB20联席会到场致辞，CB20轮值主席杨学良通过微博发出祝贺，多家CB20成员品牌官方微博与比亚迪热烈互动。这是中国自主品牌全新的气象，值得点赞。而作为CB20的参与者之一，笔者感觉一切都正当时，中国品牌的发展遇到了千载难逢的机遇。作为汽车品牌方面10余年的汽车从业者，我分享以下浅见：

一个全新品类的诞生：中国发展智能汽车具备天时、地利、人和

过去二十年里，中国的汽车与互联网行业有了迅猛的发展。而今天，两个行业的交集处，诞生了一个全新的品类——智能汽车。随着市场的不断扩大，中国在发展智能汽车方面，具有远超其他国家的明显优势：

首先，5G的发展是智能汽车发展最大的“天时”。互联网的发展，让智能汽车之间、车与人之间、车与路之间、车与家居之间、车与云之间的协同成为可能。……