本报驻美国特约记者 吴倩

据彭博社23日报道，中国电动汽车制造商小鹏已获得香港交易所的上市许可，成为最新一家将回香港上市的中国公司。该公司周三提交更新后的上市文件，表明已获得港交所的批准。据知情人士透露，小鹏最早可能于今年在香港筹集至多20亿美元资金。截至记者发稿时，小鹏汽车未对此消息进行回应。

《华尔街日报》23日报道称，小鹏在香港首次公开募股（IPO）中发行新股，IPO后将拥有美国和香港两个主要上市地。知情人士说，小鹏汽车计划在香港发行新股也是为了利用内地与香港互联互通机制下的北向通市场，从而接触到中国内地合格投资者。小鹏汽车去年在纽交所发行股票，筹集25亿美元，目前市值超过300亿美元。

彭博社提到，与其他回国上市的公司不同的是，小鹏并不是二次上市，而是在美股港股双重主要上市。因为寻求二次上市的发行人必须在另一家符合条件的交易所至少有两年的良好监管合规记录，而小鹏去年才在纽约上市，不具备条件。小鹏在香港上市融资将是自生物技术制药商百济神州3年前在香港筹资9.03亿美元以来，香港最大一次双重主要上市。

除了小鹏，去年其他赴美国上市的中国电动汽车公司还包括蔚来汽车和理想汽车。据路透社22日报道，中国满帮集团当天在纽约证券交易所挂牌上市，当日上涨18%以上，估值超过240亿美元。这是2021年迄今为止中国公司在美国的第二大上市交易。

彭博社称，中国公司以有史以来最快的速度在美国上市，一定程度上消除了世界两大经济体之间的紧张关系。

不过，彭博社同时提到，自2018年以来，阿里巴巴集团和网易等在美国上市的公司纷纷回到香港这个亚洲金融中心，在线旅游公司携程今年4月刚通过在香港上市筹集约12.5亿美元。虽然香港等其他金融中心近年来已经改变了上市规则，让新经济企业更容易上市，但这并没有阻止企业赴美上市。事实上，这种交易现在是双向的，在美上市中国公司在香港进行第二次上市，以扩大其投资者基础，并作为对冲退市风险的手段。这种二次上市去年筹集近170亿美元，今年已经筹集超过80亿美元。银行界人士表示，许多公司在去美国之前就知道他们随后可以在香港上市。▲