地铁岩土工程深基坑支护施工技术分析
2021-06-24毕大博
建筑与装饰 2021年17期
毕大博
建设综合勘察研究设计院有限公司 北京 100000
引言
近些年,我国的建筑工程的规模和种类不断增加,目前,由于地铁工程所处环境的特殊性,在施工中容易发生安全事故。为此,在地下环境施工中,应当重点做好深基坑的加固及防护作业。深基坑支护施工主要是支护深基坑的土层和岩层,通过支护结构的设置,使土层和支护结构产生相互制约的作用力,进而维护基坑土体的稳定性[1]。通过深基坑支护技术的有效应用,可提高地下空间施工的稳定性,提升地铁施工的安全系数。
1 常见深基坑支护施工技术
1.1 地下连续墙支护
地下连续墙沿着工程基础周边开挖深槽,将钢筋笼放置于槽内,灌注混凝土从而形成具备挡水、防水以及承重的钢筋混凝土墙。这一技术的优势在于不对周围建筑物及基础带来较大的影响,城市核心区域可以使用这一技术,地下连续墙的侧压承受能力以及刚度均比较大,开挖之后较少出现地面沉降以及地基变形的情况。这一技术在超过10m的深基坑工程中应用广泛。其缺陷在于需要专业设备的支持,工程造价较高。
1.2 土钉墙支护
土钉墙为混凝土面板、土钉以及加固土体构成,属于土体与土钉形成的复合体。土钉墙可以用来平衡墙的后方传递的土压力以及其他外力,从而保护基坑开挖面。这一技术的优势在于可应用于狭窄场地,费用不高,对设备要求低,具有良好的承受坡顶超载的能力,边坡稳定性良好。……
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