程广

中煤科工集团重庆研究院有限公司 重庆 400037

引言

在铁路、公路等工程建设过程中，需要穿越各种各样的区域，面对的施工环境和条件十分复杂。如果在西南片区修建，穿越山体过程中很容易遇到煤系地层，进而出现很多瓦斯隧道。在隧道施工的过程中，为了避免出现瓦斯中毒、燃烧、爆炸、甚至突出等危险隐患，必须要采取有效的防治措施，加强施工防控工作。为此，必须要做好勘探工作，掌握煤系地层的特点，分析潜在的安全隐患，然后采取针对性的防治措施，避免隧道建设的过程中出现危险事故，确保隧道建设的质量和效率。

1 工程概况

本文所述工程位于贵州省福泉市，建设的隧道类型为分离式，左幅隧道长度为1087m，桩号为ZK57+600～ZK58+687；右幅隧道长度为1115m，桩号为YK57+590～YK58+705。该工程所在位置为高原到丘陵的过渡区域，呈现为北西高、南东低的地势特点。区域中大部分为溶蚀型中低山貌，地表侵蚀的情况比较明显，有较大的地势起伏，相对高度差达到176.4m。

2 隧道穿越煤系地层施工技术

2.1 衬砌设计

本文所述隧道工程采用复合式衬砌的洞身设计，初期支护采用系统锚杆、钢筋网或格栅拱架等支护方式，根据围岩级别的差距，可以选择大管棚等辅助支护措施。采用模筑混凝土进行二衬衬砌，一般段采用的混凝土强度为C30，通过煤系地层的段落则采用强度更大的混凝土，强度要达到C40且具有防腐蚀气密性，透气系数在10～11cm/s以下[1]。需要在支护和衬砌之间敷设防水层，选择厚度为1.5mm的EVA蜂窝式防水板，同时配合350g/m2无纺土工布。……