陈伶翔，林 磊，朱见华

（招商局重工（江苏）有限公司，江苏南通 226100）

0 引言

半潜式起重拆解平台的作业要求较特殊，需要在规定时间内起吊数千吨重物。为了维持稳性，采用与潜艇类似的压缩空气快速排载系统来设计，以实现平台快速排载功能[1-2]。如果发生的故障导致快速压排载系统失效，轻则导致平台无法正常作业，重则导致平台倾覆等重大安全事故。因此，采用模糊数学与故障模式和影响分析（Failure Mode and Effect Analysis, FMEA）相结合的方法对快速压排载系统进行定性与定量分析，预先进行危险源识别、风险评价以及压排载系统可靠性分析是非常必要的。

1 快速压排载系统

“Serooskerke”是招商重工（江苏）有限公司于2019年建造完成的半潜式起重拆解平台，作为海上导管架平台退役拆解的主要作业平台，集起重和居住等功能于一体。快速压排载系统是其重要组成部分之一。在半潜平台的4个立柱内分别有1个立柱压载舱（CSBT）用于快速压排载，主浮筒侧2个立柱压载舱（CSBTMP#1/2）的体积分别为2193.8m³、2188.0 m³，辅浮筒侧2个立柱压载舱（CSBTOP#1/2）体积为1570.7m³、1563.6m³。平台有4台快速排载用的空压机，额定排气量均为8391.6 m3/h，额定排气压力均为0.26 MPa，其中2台位于主浮筒侧后方的立柱内，另外2台位于辅浮筒侧后方的立柱内。快速排载系统主要由立柱压载舱构成，舱室结构见图1：舱室的上方有4个压缩空气进气阀、2个泄气阀，这些阀由船舶管理系统（VMS）控制开闭；高压空气环形总管连接着4个立柱舱，由空压机向总管打气；底部有2个直通舷外的海水阀并且配有2道阀门，一个是手动控制阀，另一个是由船舶管理系统（VMS）控制的自动阀。……