张悦，史文献,2，吴士军,2，周帅，周明胜,2

1.潍柴动力扬州柴油机有限责任公司，江苏 扬州 225009；2.内燃机可靠性国家重点实验室，山东 潍坊 261061；3.潍柴动力股份有限公司，山东 潍坊 261061

0 引言

柴油机掉缸是指柴油机正常工作时突然出现一个或者一个以上的气缸不能正常工作，通常表现为柴油机工作异常或动力不足，高、中、低转速时各缸工作不均匀并且有节奏地抖动。出现掉缸现象可导致汽车油耗增大，动力下降，加速无力，行车噪声加大，严重影响行车安全[1-2]。

本文中针对某轻型柴油机在使用一段时间后发生的掉缸故障，采用台架振动测试、道路振动测试、振动疲劳试验以及端子保持力测试等分析方法[3-5]，对喷油器接插件失效模式进行分析，确定掉缸故障原因并提出改进措施，通过市场实际应用验证改进措施有效。

1 故障原因分析

1.1 掉缸故障描述

某四缸直列轻型柴油机在使用过程中突然出现动力不足，并且触发跛行回家功能，明显感觉到柴油机工作不稳定，整机振动大、噪声异常。服务站工作人员进行故障初步排查，对喷油器接插件进行插拔试验，确认存在柴油机掉缸现象，对故障接插件稍作处理重新插接后柴油机恢复正常，但是运行一段时间后故障重现。

喷油器端子侧有2个针脚，线束端子侧有2个母接头，两者对接后通过锁扣固定。为了排查喷油器掉缸原因，对故障接插件进行物理解剖，发现喷油器针脚状态良好，表面没有发现明显的磨损和烧蚀；……