王 雪，夏晞冉，秦永光，樊朝斌，刘铭刚，高凯歌

（1.中国石化青岛安全工程研究院，山东青岛 266104 2.中石化河南油田分公司采油气工程服务中心，河南南阳 473000 3.中石化西南石油工程有限公司，四川成都 610016）

0 前言

冲蚀磨损是指材料表面受到含有固体颗粒的流体冲击而导致其表面材料磨损的现象，是造成零部件损坏、设备失效的重要原因。油气生产运行过程中，设备内常存在几十至上百兆帕的波动压力，一旦发生由于冲蚀磨损导致的刺漏、破裂，则极可能造成人员伤亡甚至导致严重事故后果。以压裂为例，施工过程中高压管汇同时受多相流冲蚀、振动疲劳、超高内压等多种因素耦合作用，工况极为复杂。目前，针对油气田生产过程中复杂工况耦合条件下设备冲蚀磨损问题尚未形成系统的预测方法，冲蚀磨损主控因素研究对优化施工参数、优选高抗冲蚀材料以及设备寿命预测具有重要意义。

近年来，国内外学者对多相流条件下设备冲蚀磨损主控因素进行了大量实验研究，以厘清复杂工况下材料冲蚀磨损机理和规律。据统计，多达30种冲蚀磨损的影响因素被考虑在内，主要分为4类，即：金属材料力学特性(表面硬度、材料韧性、微观结构、表面硬化)、多相流体特性(液相流体黏度、多相流体固相含量、液相流体程度、流体紊流程度)、固相颗粒特性(固相颗粒形状、尺寸、硬度、密度)及冲蚀磨损条件(颗粒撞击速度、颗粒撞击角度、冲蚀磨损温度)。目前已在冲蚀实验中得到量化且出现频率最高的影响因素包括：撞击速度(44次)、撞击角度(32次)、固相颗粒含量(15次)等。……